جبارعلی ذاکری صبح امروز در حاشیه افتتاح کمربندی ریلی سالار به شادمهر در منطقه تربت‌حیدریه در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «تابان تربت»؛ اظهار کرد:  این پروژه که به عنوان یکی از طرح‌های ملی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اجرا شده، نقش مؤثری در بهینه‌سازی زمان سفر قطارها، کاهش مصرف سوخت و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی ایفا خواهد کرد.

معاون وزیر راه بیان کرد: پروژه کمربندی ریلی سالار – شادمهر به عنوان یک مسیر جایگزین، موجب نظم‌بخشی به حرکت قطارها شده و عملیات مانور روزانه هر قطار را تا چهار ساعت کاهش می‌دهد، البته این اقدام علاوه بر افزایش ظرفیت ریلی، به بهبود بهره‌وری و کاهش تأخیرهای شبکه کمک می‌کند.

وی با بیان اینکه این پروژه حدود ۲۰ تا ۲۵ درصد ظرفیت محور را افزایش خواهد داد، به برنامه‌های آتی برای توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی اشاره کرد و گفت: در نظر داریم مسیر سنگان تا بافق را دوخطه کنیم تا ظرفیت این محور را ارتقا دهیم.

نقش پروژه در ترانزیت کالا به افغانستان

مدیرعامل راه‌آهن تصریح کرد: مسیر ترانزیت کالا به افغانستان از بندرعباس انجام می‌شود و پیش از این، قطارهای ترانزیتی به مدت چهار ساعت در ایستگاه‌ها توقف و عملیات مانور انجام می‌دادند.

وی خاطرنشان کرد: با احداث این کمربندی ریلی، این فرآیند بهینه‌سازی شده و تأثیرات اقتصادی آن در سال‌های آینده نمایان خواهد شد.

وی همچنین به لزوم افزایش ظرفیت قطارهای مسافری اشاره کرد و تأکید کرد: اقدامات لازم برای این افزایش ظرفیت در دستور کار قرار دارد.

انتهای خبر/