حسن عباسی متقیان، کارشناس مسائل اقتصادی و عضو انجمن مدرسان اقتصاد مقاومتی در گفت‌وگو با خبرنگار شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ در خصوص افزایش واردات خودروهای لوکس به کشور اظهار داشت: در حالی که مسئولین ادعا می کنند تحریم ها برداشته شده است، اما همچنان عملا کشور با مشکلات ارزی دست و پنجه نرم می کند و از این رو واردات خودروهای لوکس ارز زیادی را از کشور در چنین شرایطی خارج می کند.

وی با بیان اینکه وصول درآمدهای نفتی کشور با مشکلات زیادی رو به رو شده است یادآور شد: اولویت های واردات مربوط به کالاهای ضروری نظیر دارو، مواد غذایی ضروری و … است و واردات خوردوهای لوکس قطعاً جزء اولویت های کشور نیست.

عباسی با اشاره به فرمایشات مقام معظم رهبری مبنی بر مانور تجمل در جامعه بیان داشت: واردات این خودروها در وهله اول فرهنگ جامعه را تغییر داده و الگوی مصرف را به سمت استفاده از کالاهای لوکس می‌برد؛ تردد خودروهای لوکس در جامعه نیاز کاذبی را برای قشر توانمند ایجاد کرده و از طرف دیگر ایجاد ناامیدی برای قشر کم درآمد می‌کند؛ سوال اینجاست که با توجه به مطالبه عموم مردم و پیگیری های مکرر مقام معظم رهبری، واردات خودروهای لوکس نه تنها کاهش نیافته بلکه روز به روز بر آمار آن نیز افزوده می‌شود.

این کارشناس مسائل اقتصادی ضمن انتقاد از قوانین موجود برای ممنوعیت خودروهای لوکس اظهار داشت: بر اساس قانون واردات خودروهای لوکس ممنوع است اما متأسفانه تعریف درستی از خودروهای لوکس در کشور ارائه نشده و تنها خودروهای بالای 2500 سی سی را خودروی لوکس می‌دانند.

وی با بیان اینکه دولت در امر واردات خودروی لوکس با مردم صادق نیست عنوان کرد: دولت همواره اعلام می کند واردات خودروهای لوکس کاهش پیدا کرده است اما در حقیقت تعریف خودروی لوکس را برای مردم بیان نمی‌کند و از این رو آمار غلطی به مردم می‌دهد.

عباسی با اشاره به صحبت های نوبخت مبی بر اینکه در سال گذشته تنها 130 خودروی لوکس وارد کشور شده است بیان داشت: این آمار صحیح اما واقعی نیست چرا که تنها 130 خودروی بالای 2500 سی سی وارد کشور شد اما خودروهایی وارد کشور شدند که حدود 2 میلیارد قیمت دارند؛ در حال حاضر بیشترین واردات خودرو در سال گذشته مربوط به بی.ام و. ایکس3 بوده است که اگرچه 2500 سی سی نیست ولی به لحاظ قیمت قطعاً جزء خودروهای لوکس است.

وی ادامه داد: گران ترین خودرویی که در سال گذشته وارد شده است، بی‌ام دبلیو i8 بوده که اگرچه زیر 2000 سی سی است اما قیمت آن از ماشین های دیگر بسیار بالاتر بوده و ۲۴۲ هزار و ۴۷۱ دلار صرف واردات آن شده است؛ این خودرو در نهایت حدود یک میلیارد و 700 میلیون در بازار ایران به فروش می ‌رسد، اما طبق قانون دولت این خودرو لوکس نیست.

انتهای پیام/