خالی از لطف نیست اگر نگاهی دقیقتر به این هیولا بیاندازیم .

گشتاور : 720 نیوتن-متر در دور موتور 4000rpm
نوع نصب : موتور میانی – به صورت طولی

قدرت : 176 اسب بخار

گشتاور : 260 نیوتن-متر

وزن : 26 کیلوگرم

قدرت : 903 اسب بخار

گشتاور : 900 نیوتن-متر

 پک باتری :

نوع : لیتیوم-یون (lithium-ion)
تعداد سلول : 324 عدد
وزن : 96 کیلوگرم
عمر مفید : 10 سال

طی مسافت در حالت تمام الکتریکی : 20 کیلومتر  با سرعت 50 کیلومتر در ساعت

گاز CO2 خروجی : 194 گرم در هر کیلومتر!

مصرف سوخت : 8.3 لیتر در هر صد کیلومتر!
گیربکس : 7 دنده دابل کلاچ مجهز به شیفتر های پدالی (با سرعت تعویض 50 میلی ثانیه!)
نوع انتقال قدرت : دیفرانسیل عقب
ترمز : دیسکهای سرامیک کربنی با لایه سطحی سیلیکون کاربید
میزان دانفورس : 600 کیلوگرم در سرعت 257 کیلومتر در ساعت
ضریب درگ : 0.34Cd
وزن کلی سیستم هایبرید : 170 کیلوگرم
وزن خشک : 1395 کیلوگرم
نسبت نیرو به وزن : 647 اسب بخار بر تن
طول : 4590 میلیمتر
عرض : 1946 میلیمتر
ارتفاع : 1170 میلیمتر
فاصله بین دو محور : 2670 میلیمتر
چرخ ها : 19 اینچ(جلو) – 20 اینچ(عقب)
تایر ها : 245/35 ZR19 (جلو) –  315/30 ZR20 (عقب) – از نوع پیرلی P Zero Rosso Corsa
قیمت : 866,000 پوند
سر مهندس طراحی : دن پری ویلیامز
سرپرست طراحی : فرانک استفنسن

انواع حالت ها :
حالت های رانندگی : Normal ، Sport ، Track ، Race و E-Mode
ارتفاع اسپویلر : بسته ، ارتفاع 120mm و ارتفاع 300mm
زاویه اسپویلر : حالت عادی – تغییر زاویه جهت کاهش درگ در حالت DRS – تغییر زاویه جهت افزایش دانفورس عقب و افزایش درگ در ترمزگیری های شدید
فلپ های سپر جلو : تغییر زاویه بین 0 تا 60 درجه

سیستم RCC : کاهش 50 میلیمتر از ارتفاع شاسی در حالت ریس

شتاب و سقف سرعت :
0-100 : 2.7 ثانیه
0-160 : 4.7 ثانیه
0-200 : 6.8 ثانیه
0-300 : 16.5 ثانیه
طی مسافت 400 متر : 9.8 ثانیه و با سرعت 239 کیلومتر در ساعت
سقف سرعت : 350 کیلومتر در ساعت (به صورت الکترونیکی محدود شده)

ترمز گیری :
100-0 : 30.2 متر
200-0 : 116 متر
300-0 : 246 متر